交通拥堵是每个城市发展过程中遇到的普遍难题。在今年的省两会上，新一届省政府将治理城市交通拥堵写入《政府工作报告》，并将其列为今年省政府十大为民办实事之首。配合省市相关工作，我县从3月起至年底，启动城市道路严重交通违法行为集中整治行动，严守、严管、严处八类严重影响交通的违法行为。 

　　3月30日，记者在开发路、新安东路、新安北路探访，发现8种“零容忍”的道路病频频发生，其中，行人闯红灯、不走斑马线最为常见。 

　　在十字街至千岛湖广场路段，因为街道两旁都是繁华的商铺，为了节省时间逛街，很多人都是直接乱过马路，根本不看是否有斑马线。记者在威卡姆超市门口站了10分钟，就看到有30多位行人乱穿马路，大多是从超市出来，到对面乘公交车的。 

　　记者拦住一位正打算过马路的大妈，提醒她到路口的斑马线去过马路。大妈不好意思地笑了笑:“大家都从这里过马路，我也习惯了。今天赶时间，下次我一定走斑马线。”说完，大妈一边飞快观察两旁的车辆，一边小跑步走到街对面。 

　　因为是周六，十字街人流密集。20多分钟的时间里，记者观察到，平均每2个红绿灯次，就有部分行人不顾红灯横穿马路，看得人胆战心惊。有的人没有“看准时机”闯红灯，还把汽车逼成急刹车。 

　　在千岛湖城区道路中，大多数是没有设置隔离栏的，那么，在设置了隔离栏的宏山隧道附近，是否存在乱穿马路现象呢?附近一家五金店的王老板告诉记者，直接跨过隔离栏乱穿马路的人比较少，但也不是没有，主要是一些年轻人，对他们来说，隔离栏不仅不是阻拦他们乱过马路的工具，还是一项非常好的运动器材，经常上演跨栏情景，非常危险。 

　　记者从县交警大队了解到，最近几年，我县机动车和驾驶员数量都处于高速增长期。截至3月份，全县小汽车保有量超过6.8万辆，驾驶人以每年7000至8000人递增，电瓶车数量接近15万辆，城市交通压力与日俱增。 

　　行人无视红绿灯和斑马线，用“最短距离”过马路无疑给本就拥挤的交通带来了更大的压力。