随着经济的发展，我县机动车保有量急剧增加，目前已突破1.5万辆，城区交通压力日趋严峻。为有效缓解城区道路交通“两难”问题，2009年9月，县政府制定出台《关于加强千岛湖镇城区道路交通管理的通告》，经过两年的实施，交通秩序有明显好转。但是，因当时两隧两桥和南景路尚未竣工通车，该通告未涉及南山区块。

　　随着两隧两桥和南景路的通车以及社区居民的增加，南山区块交通压力与日俱增。据监测，5—6月份高峰时段，新安南路、南山大街车流量为1877辆/小时，重大节假日达到2980辆/小时，大大超出2400辆/小时设计通行能力，交通出现拥堵。同时，南山一路道路狭窄，沿街商铺多，道路两侧违法停车较多，通行不畅。曙光路、开发路大货车运输量大，车辆进出多，影响学生和居民出行安全。南山大街车辆违法掉头、行人违法横穿马路多，造成交通事故多发，需要通过一定的管理措施进行规范。南山区块交通问题，市民反响较大，人大、政协提（议）案多，2011年已被列为市政府对县政府综合考评社会评价重点整改内容之一。

　　经过前期调研，交警大队制定四条拟实施管理措施。一是启用南山大街南山二路路口红绿灯，规范路口通行秩序。二是南山大街海外海门口至万寿园门口路段实行中央硬隔离，禁止车辆调头，取消该路段北侧临时停车泊位。南山大街禁止车辆转弯进入南山一路。南山农贸市场东侧支路、县法院宿舍东侧支路禁止车辆左转弯。三是南山一路实行单向通行，通行方向由南往北，路东侧施划临时停车泊位，供车辆临时停放。禁止南山一路东侧各出口车辆左转弯，禁止南山一路西侧各出口车辆右转弯。四是曙光路、南山一路、南山二路禁止1.25吨以上货运机动车、低速载货汽车、拖拉机通行。过境的货运机动车沿南山大街、开发路、环湖南路通行。确需在该道路通行的，需向公安交通管理部门申领通行证，避开交通高峰时段，并按指定的时间、路线通行。

　　来自人大、政协、部门、乡镇以及社区、企业、沿街商铺、私家车、市民代表各方面21名代表参加听证会，并提出了中肯的意见、建议。对提出的问题与意见，交警大队进行了面对面的交流与解答。