记者 方俊勇 通讯员 童美琴

　　宽敞明亮的标准化车间内，工人们忙碌不止，一辆辆淳安“智造”的新能源汽车在生产线上渐渐成型。这是位于坪山工业园区中植新能源汽车（淳安）有限公司内的一景。

　　中植新能源汽车（淳安）有限公司对于大多数淳安人来说是一个陌生称谓，但其“母体”浙江康盛集团却早已广为人知。随着前者投产，康盛集团的“升级转型”之路也渐渐“浮出水面”，成为经济开发区（青溪新城）企业升级转型的一份好样本。

　　抓技改 去产能 优配置

　　升级转型，这是当前我县大多数企业的焦点和难点。康盛集团在2010年之前主要生产制冷管材，随着劳动力、土地和融资成本持续走高，康盛集团也积极求变，谋求企业转型升级。

　　为了减少传统产业对厂房的大比例占用，康盛集团屡次开展技改。去年8月，该公司完成了热镀锌项目的技改，全面拆除电镀生产线，淘汰落后产能，大大提高厂房的利用率。通过类似的方式，企业先后拆除了铝管工厂连铸连轧等生产线。如今，生产同样数量的产品，所需的厂房数大为减少，传统产业实现了“瘦身”不减产。

　　大量厂房被腾出后，康盛集团对厂房进行了二次规划，资源配置进一步得到优化。其中，原电镀生产线拆除后，腾出来的厂房已用于中植新能源汽车（淳安）有限公司的生产制造车间。而铝管工厂连铸连轧生产线拆除后，企业用腾空的厂房引进了其他项目，解决了空置厂房的利用问题，厂房“亩产效益”大为提升。

　　抢机遇 掌“核心” 建生态

　　时代在发展，从拼渠道、质量到拼产业链、生态圈，市场竞争的方式在变化，康盛集团的转型升级之路也紧随潮流。为提升整体竞争力，2011年以后，康盛通过集团董事局主席实际控制的润成投资，通过一系列的资本运作、资源整合，掌握了新能源汽车核心零部件“三电”（电机、电控、电空调）系统，在转型升级之中建立了自己的“生态圈”，实现了全产业链驱动。(下转第二版)　　(上接一版)

　　2015年是康盛集团“市场动作”最大的一年。当年5月，康盛股份4.8亿元现金收购成都联腾、荆州新动力，合肥卡诺等三家新能源汽车零部件制造商，康盛股份协议托管了中植新能源汽车有限公司； 8月份中植汽车与一汽客车、一汽客车（成都）签署了三方战略合作书，中植新能源汽车有限公司控股一汽客车（成都）有限公司，变更成立中植一客成都汽车有限公司；9月份，中植新能源汽车有限公司与中航复合材料有限公司、南通市经济技术开发区管委会共同签署了项目投资协议，成立了中植航电动汽车南通有限公司，其后还成立了中植新能源汽车（淳安）有限公司；11月份，现金支付6.75亿元收购了朗博集团持有的富嘉租赁75%股权。自此，康盛集团牢牢把握上游的供应链，形成了新能源汽车业务“制造+销售+租赁+服务”全产业链驱动的商业模式。

　　根据浙江康盛股份有限公司业绩预告：今年第一季度，归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长66.92%-91.96%，盈利2000万至2300万元。发展势头喜人。

　　重人才 助创新 促低碳

　　企业升级转型，离不开人才和创新。

　　在前不久我县召开的“五一”庆祝表彰大会上，康盛集团徐军团队的“环保高防腐钢管离子转换膜技术开发”被评为淳安县职工经济技术创新成果一等奖，此外蒙永云等人的十多个技改项目分别获得了二等奖和三等奖。据统计，截至目前，累计拥有各类有效专利共计140余项，技术产业化比率较高。

　　今年4月29日，康盛集团研发技术中心新办公区正式投入使用，研发环境再次优化。这个组建于2003年的研发中心，是具有国内先进检测设备的省级企业研发中心，其中冰箱性能实验室、空调性能实验室等在业内处于领先地位。

　　在转型升级过程中，康盛集团大力实行生产经营“低碳化”。近年来，不但实现了低碳化生产，而且引进企业均为生态环保型企业，生产力提升明显。