记者　王巾豪　方杰　周思真

　　四月春暖，正是项目施工的“黄金期”，在文昌村至富文村道路新建工程的横岭隧道口施工现场，吊臂挥舞、车辆穿梭、机器轰鸣，工人们正抢抓工期，干出项目建设“加速度”。

　　为确保交通项目高标准建设、高质量落实，县交投集团紧盯“安全、质量、进度”三个硬目标，在施工作业中严把安全质量关。据隧道负责人王鸿敏介绍，横岭隧道于去年11月正式爆破进洞开挖后，发现该隧道施工进出段及洞身中间100米区域为容易变形、破碎的五级围岩，施工风险大、难度高，易产生坍塌、围岩变形等风险。为克服地质条件带来的不良影响，保证安全作业，县交投集团组织各参建单位多方论证，优化施工各道工序，并邀请第三方专业检测机构进行超前地质预报及监控量测措施，同时总结出快速成环施工新技术，有效缩短工期并降低施工安全风险，确保隧道项目施工安全和质量。

　　据了解，文昌至富文村道路新建工程起点位于文昌镇文坑村（千岛湖高铁站附近），于宋畈与文市线相交，路线沿上横坑山脉展线至横岭，设横岭隧道，路线东南走向，沿两侧山岙布线，分别经过横岭脚、岬坞里，后路线沿着现有老路布线至富文，沿线经过大坪里、聚壁、前山，终于富文村，并与金富线接顺。路线全长11.415km，全线设隧道1898米/1座、桥梁263.28米/7座。截至目前，横岭隧道项目已完成约303米，占整个项目总进度的16%，为项目按时完工提供了前期保障。按照此工程进展，预计可在今年年底实现贯通。

　　“一直以来，我们去文昌镇、临岐镇等地，要从千岛湖镇城区绕路过去，从出发地到目的地，往往需要一个多小时。”富文乡聚璧源村党总支书记方有汉说，待横岭隧道贯通之后，前往文昌镇乘坐高铁，从原来近40公里路程缩短到12公里，为百姓出行带来了极大便利。

　　作为我县骨架路网的重要组成部分，横岭隧道贯通投用后，将大大改善富文乡、文昌镇等区域出行条件，增强辐射能力，推动区域基本公共服务均等化，加快富文乡融入高铁经济圈，带动我县东北部山区的开发和沿线旅游发展。