在“骑行”成为千岛湖“时下流行”时，“小绿”如约而至，无论男女老少，无论市民游客，争先体验便捷，享受骑行乐趣。 

　　当一期“小绿”已无法满足坪山、鼓山等区域市民租车出行时，千岛湖城区公共自行车系统二期项目已拉开帷幕，在考察站点、对接汇报中悄然启动。

　　千岛湖城区公共自行车系统（二期）属2016年政府投资项目，包括骑行系统前端设备、后台管理及停车棚站点等建设内容，由建设集团负责实施。项目计划投资800万元，年内投入使用。

　　“二期项目首先考虑的是站点优化设置与成环成网，我们已对鼓山、坪山乃至整个珍珠半岛区域的站点设置作了十几轮的调研，接下去还要进一步评审公示。”建设集团工作人员徐永考说，“二期项目肯定是要求精益求精的，在考虑城郊区块的站点设置外，还要视城区一期站点布局的合理情况进行科学增设，以进一步方便各个区块的市民出行，在此基础上，结合一期运行情况，综合考虑整个系统硬件设施的匹配性、软件系统的一致性、设备外观的协调性、系统维护的延续性等因素进行系统性打造，方便日后的系统整体升级维护。” 

　　据了解，经过多轮的前期摸底调研与方案优化，目前初步选定的二十多个点位已基本完成明细配置，待进一步评审优化调整后再进行公示，进入初设和概算编制阶段。 

　　“待站点最终确定，我们打算结合青溪新城区块的人行道改造，事先启动新城区块的站点施工。”徐永考介绍，“赶在新城区块人行道改造完成之前进场，可以减少人行道的二次开挖，达到既能减小开挖面，又能节约成本的效果。” 

　　再过几个月，租车骑行去郊游更加便捷喽。